Al gruppo UGF non bastava essere in testa al nostro sondaggio come la compagnia meno transattiva, non bastava essere prima nei reclami, non bastava subire parecchie frodi a causa dell’indennizzo diretto. Mancava qualcosa ai mirabolanti primati raggiunti: essere la Compagnia che da gennaio aumenterà i prezzi più delle altre assicurazioni!! Complimenti al Gruppo e, comunque, a tutte le altre compagnie che rialzeranno i prezzi senza però voler nemmeno dare un segnale di volontà per abbattare quella mostruosità giuridica e tecnica che si chiama indennizzo diretto.
Milano Finanza - Anche Ugf prepara rincaro RcAutoDi Anna Messia
nei nove mesi i profitti di unipol gruppo finanziario si sono fermati a 31 milioni
La mossa servirà a migliorare il saldo tecnico nel ramo danni. Per Bnl Vita conti ok, ma resta l’ipotesi scioglimento
Come già annunciato da altri competitor, anche Unipol Gruppo Finanziario prepara tariffe RcAuto più salate, a partire da gennaio prossimo. Intanto il combined ratio di Ugf presentato ieri al mercato assieme al bilancio di fine settembre ha raggiunto il 104,7%. I sinistri e le spese hanno in pratica superato i premi incassati. Un risultato che è conseguenza delle leggi Bersani e della guerra al ribasso sulle tariffe negli ultimi anni, ma che non è più sostenibile. Per questo il gruppo di Bologna ha già pronto l’intervento: a gennaio ci sarà un aumento medio delle tariffe RcAuto del 5%, che si aggiunge al 2-3% già attuato tra febbraio e aprile e all’incremento del 7% medio di queste settimane. Se questi ritocchi consentiranno di riportare il combine ratio sotto il 100% entro il 2010 è ancora presto per dirlo, ha dichiarato ieri il direttore generale Carlo Cimbri, «ma sono fiducioso sul conseguimento dei risultati delle nostre azioni».
I numeri diffusi ieri da Unipol Gruppo Finanziario hanno mostrato un utile netto consolidato a fine settembre di 31 milioni, contro i 201 milioni dello stesso periodo dello scorso anno. «Il risultato civilistico sarà ben diverso dal consolidato, ovvero qualche centinaio di milioni di utile per l’assicurazione e comunque a tre cifre per la holding», ha anticipato Cimbri. E’ probabile a questo punto che venga deciso il pagamento di un dividendo: «Sono valutazioni che attengono ai consigli quando hanno un quadro completo ed esaustivo della situazione», ha commentato Cimbri. Per quanto riguarda la raccolta, i premi danni si sono attestati a 3 miliardi (-1,9%). Il vita invece è esploso e a settembre ha superato 4 miliardi (+67%) grazie soprattutto alla raccolta di Bnl Vita, la joint venture con Bnp Paribas che scade a fine 2011. «Il rapporto con il partner francese è splendido», ha aggiunto Cimbri, e «avremo soddisfazione anche se dovessimo chiudere questa alleanza, perché incasseremmo dei bei soldini», ha detto riferendosi all’ipotesi di uno scioglimento, anticipata nei giorni scorsi da MF-Milano Finanza. Alle domande degli analisti sulla predisposizione di un nuovo piano industriale, Cimbri ha fatto sapere che sarà messo a punto dal nuovo consiglio la prossima primavera. (riproduzione riservata)

Non c’erano dubbi in merito….purtroppo i cittadini ed i consumatori non sono informati…ovvero le ASSOCIAZIONI DEI CONSUMATORI NON VOGLIONO INFORMARE!!!!
QUESTO E’ L’EFFETTO DI TUTTE QUELLE LEGGI (INDENNIZZO DIRETTO/DECRETO BERSANI) CHE HANNO VOLUTO LE ASSOCIAZIONI DEI CONSUMATORI DURANTE IL BREVE (MENOMALE) PERIODO DELLA SINISTRA AL GOVERNO. ADESSO SIETE CONTENTI? AVETE PORTATO ALLO SFASCIO IL SISTEMA AUTO IN ITALIA. BRAVI!
E’ la dimostrazione che le aziende politicizzate non hanno scampo, il forte vince sul debole..ma il vero annienta il falso!
Tutte le imprese che si avvicinano alla politica falliscono prima o poi..
Qualcuno di voli ha visto le classifiche delle compagnie piu’ sanzionate?
Controllate a questo indirizzo:
http://www.assiforum.com/compagnie-sanzionate-isvap-classifiche-t82.html#p236
Inoltre a questo si trovano le clausole di rivalsa:
http://www.assiforum.com/condizioni-assicurazione-rcauto-ugf-unipol-strada-sicura-t95.html
Buona lettura
sono un intermediario assicurtivo tutte le compagnie con cui lavoro e sono molte mi dicono che ci sono troppi sinistri tutti hanno adottato la stessa politica ma poi quando andiamo ad analizzare sinistro per sinistro c’e stato da parte delle comppagnia un grande quadagno in quanto i dati da loro comunicati sono alterati perche non tengono conto del forfe che riesce tranquillamente a soddisfare i rimborsi alle compagnie che hanno anticipato i rimborsi .